جرثقیل بوم چکش

جرثقیل های Hammerhead Boom در ساخت و سازهای مرتفع و سایر پروژه هایی که نیاز به عملیات بلند کردن مکرر دارند ، به طور مؤثر انجام کارهای متنوع بالابر و نصب. آنها به لطف عملکرد برتر و انعطاف پذیری عملیاتی ، آنها به انتخاب ارجح برای مناطق شهری با چگالی بالا و محیط های ساختمانی چالش برانگیز تبدیل شده اند.

 

 

ساختار فلزی:

ساختار فلزی یک جرثقیل برج به عنوان پایه اساسی مواد برای بارهای تحمل ، انتقال نیروها و برآورده کردن نیازهای عملیاتی عمل می کند. این در درجه اول از مؤلفه های زیر تشکیل شده است: Boom (JIB) ، Tower Mast ، Platform Slewing (Turntable) ، پایه های بلبرینگ ، ضد جیب ، قاب پایه (Undercarriage) و Tower Top (Apex).

 

ساختار رونق به طور معمول پیکربندی افقی لافینگ-جیب را اتخاذ می کند. بر اساس تعداد نقاط تعلیق ، می توان آن را به انواع نقاط تک بالا و دو نقطه بلند بالا طبقه بندی کرد (هر دو ساختار از نظر آماری هستند). علاوه بر این ، رونق افقی Luffing-Jib به سبک Hammerhead وجود دارد که رونق و ضد جیب را در یک واحد واحد ادغام می کند. این رونق Hammerhead در بالای دکل برج نصب شده است ، شبیه به یک چکش است و مقطع آن معمولاً دارای یک شکل مثلثی منظم است.

 

ساختار برج ، که به عنوان قاب برج نیز شناخته می شود ، چارچوب اصلی جرثقیل را تشکیل می دهد.

جرثقیل های برج همه بخش های مربع را اتخاذ می کنند ، و اندازه بخش به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد: 1.2m × 1.2m ، 1.4m × 1.4m ، 1.6m × 1.6m ، 2.0m × 2.0m ؛ اندازه های متداول بخش استاندارد بدن برج 2.5 و 3 متر است. پرکاربردترین حالت اتصال اتخاذ شده توسط بخش استاندارد بدنه برج ، اتصال پیچ و پیچ آستین است که به دنبال آن اتصال شافت پین یاتاقان و اتصال شافت پین پلاگین است. بخش استاندارد دارای بخش استاندارد بدنه برج انتگرال و بخش استاندارد بدنه مونتاژ شده است ، دومی از دقت پردازش بالایی برخوردار است و تهیه آن دشوار است ، اما انباشت یک منطقه کوچک را اشغال می کند و حمل و نقل کمتر است.

 

برای تسهیل درایور و مکانیک برای بلند شدن و پایین آمدن ، نردبان ها باید در بخش برج تنظیم شوند. عرض نردبان نباید کمتر از 500 میلی متر باشد ، فاصله مراحل نباید بیش از 300 میلی متر باشد و یک حلقه نگهدارنده باید هر 500 میلی متر تنظیم شود. هنگامی که ارتفاع نردبان بیش از 10 متر باشد ، نردبان باید در بخش ها منتقل شود و یک سکوی استراحت باید در انتقال اضافه شود.

 

عملکرد Spire تحمل بار فوقانی از طناب بوم و طناب بازوی تعادل است و مستقیماً آن را از طریق اجزای ساختاری برج دوار ، صندلی چرخدار ، صندلی بلبرینگ و غیره منتقل می کند. بالای برج خودآزایی ، نوع مخروط کوتاه شده ، رو به جلو یا عقب به عقب ، نوع مخروط تنگ شده ، قاب هیته و نوع قاب هیته و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب و نوع قاب را دارد.

 

تمام جرثقیل برج دوار فوقانی باید با یک ضد وزن تنظیم شود و عملکرد آن پشتیبانی از ضد وزن است که برای ایجاد لحظه تعادل که خلاف جهت لحظه بلند کردن است از نظر عمل مورد نیاز طراحی استفاده می شود. علاوه بر ضد وزن ، مکانیسم بلند کردن اغلب در دم آن نصب می شود. دلیل قرار گرفتن مکانیسم بالابر در انتهای دم بازوی تعادل به همراه ضد وزن این است که می توان نقش بخشی از ضد وزن را ایفا کرد و دیگری افزایش فاصله بین طبل طناب و چرخ راهنمای Spire ، به منظور تسهیل ترتیب طناب سیم و جلوگیری از پدیده طناب هرج و مرج است. مقدار ضد وزن به طور معکوس با طول بازوی تعادل متناسب است و بین طول بازوی تعادل و طول بازوی بلند کردن رابطه متناسب خاصی وجود دارد. مقدار ضد وزن قابل توجه است ، جرثقیل برج نور به طور کلی حداقل 3 ~ 4T و جرثقیل برج سنگین تقریباً 30T است.

 

ضد وزن را می توان از چدن یا بتن مسلح ساخته کرد: اولی برای پردازش گران است اما دارای یک منطقه بادگیر کوچک است. دومی از نظر اندازه بزرگ و از طرف بادگیر بزرگ است ، که برای ثبات مفید نیست ، اما ساده و اقتصادی است ، بنابراین به طور کلی مورد استفاده قرار می گیرد. روش معمول تقسیم پیش فرض ضد وزن به مشخصات 2 ~ 3 است ، عرض و ضخامت یکسان است ، اما ارتفاع برای مطابقت با استفاده از رونق های مختلف تنظیم می شود.

 

 

هر جرثقیل برج مجبور است از انواع مختلفی از قطعات بلند کردن استفاده کند ، که از جمله بیشترین تعداد ، الزامات فنی دقیق و مشخصات پیچیده ، طناب های سیم هستند. طناب سیم مورد استفاده برای جرثقیل برج با توجه به عملکرد متفاوت است: طناب سیم بلند ، طناب سیم لالینگ ، طناب بوم ، طناب بازوی تعادل ، طناب کششی چرخ دستی ، و غیره. ویژگی های طناب سیم عبارتند از: قدرت کل ریشه و کلیدهای آن به همان اندازه است ، قدرت سازگار است ، می تواند با فشار زیاد باشد ، می تواند با استفاده از آن ، از بین برود ، می تواند با شکریت از بین برود ، می تواند با شکریت از بین برود ، حرکت را با سرعت زیاد تعادل برقرار کنید و هیچ سر و صدایی وجود ندارد ، و پوست بیرونی آن پس از سایش باعث ایجاد برآمدگی های زیادی می شود که پیدا کردن آن آسان و مناسب برای دفع به موقع است.

 

طناب سیم معمولاً از رشته ای از سیم فولادی نازک با قطر 0.3 ~ 0.4 میلی متر ساخته شده و سپس به طناب پیچ خورده است. جرثقیل برج از پیچ و تاب متناوب استفاده می کند که با شل و پیچاندن آن آسان نیست. تا آنجا که به شکل مقطعی رشته های طناب مربوط می شود ، جرثقیل برج برای ساخت و ساز در ساختمان های مرتفع مناسب ترین برای اتخاذ طناب سیم غیر پیچشی چند رشته ای است ، این نوع طناب سیم از دو لایه از رشته های طناب تشکیل شده است و دو لایه از رشته های طناب در حال چرخش هستند و در جهت های متضاد قرار می گیرند ، در جهت های نقطه ای از چرخش ، و اصول چرخش ، و اصل چرخش ، و اصل چرخش است.

 

ضریب ایمنی طناب سیم بالابر برج برج و طناب سیم لالینگ به طور کلی به عنوان 5 ~ 6 گرفته می شود ، ضریب ایمنی طناب کششی چرخ دستی و طناب رونق به عنوان 3 گرفته می شود ، و ضریب ایمنی طناب بلند کننده جرثقیل برج نباید کمتر از 10 باشد. با توجه به اهمیت طناب سیم ، لازم است که بازرسی منظم جامع از طناب سیم را تقویت کنید ، آن را در یک انبار با یک سطح خشک بسته ، کف چوبی یا کف بتونی آسفالت ذخیره کنید ، تا از خوردگی خودداری کنید ، هنگام بارگیری و بارگیری به سطح آسیب نرسانید و هنگام انباشت قرار دهید. روغن کاری سیستماتیک طناب سیم می تواند عمر سرویس را افزایش دهد.

 

واگن برقی Luffing یک مؤلفه اساسی جرثقیل برج بوم افقی است. کل مجموعه واگن برقی Luffing از ساختار قاب ، طناب سیم ، قرقره ، چرخ مسافرتی ، چرخ راهنما ، چرخ پشتیبانی طناب سیم ، غلتک ضد طناب سیم ، کشش طناب چرخ دستی و فیوز طناب شکسته تشکیل شده است. برای رونق افقی فوق العاده (طول بیش از 50 متر) ، یک سبد نگهداری در کنار چرخ دستی لالینگ آویزان شده است ، که می تواند پرسنل تعمیر و نگهداری را به هر نقطه نگهداری برای تعمیر و نگهداری منتقل کند. پس از اتمام عمل ، واگن برقی به ریشه رونق باز می گردد ، به طوری که گوندولا از واگن برقی جدا شده جدا می شود و در پشتیبانی ویژه از ساختار رونق ثابت می شود. سایر اجزای آن شامل قرقره ، حلقه های خوابیده ، قلاب و ترمز است.

 

 

مکانیسم کار جرثقیل برج انواع زیر را دارد: مکانیسم بالابر ، مکانیسم لف ، مکانیسم کشش چرخ دستی ، مکانیسم خوابیدن ، مکانیسم جک و مکانیسم سفر واگن برقی (جرثقیل برج راه رفتن). تجهیزات اصلی الکتریکی جرثقیل برج تجهیزات الکتریکی شامل: حلقه کابل - حلقه جمع کننده مرکزی ، موتور الکتریکی ، لوازم الکتریکی برای کار با موتور ، مانند: کنترل کننده ، کنترل کننده ، کنتاکتور و رله. لوازم محافظت ، مانند فیوزهای اتوماتیک ، رله های بیش از حد و سوئیچ های محدود و غیره. کنترل و تعویض لوازم در مدارهای اصلی و کمکی مانند دکمه ها ، سوئیچ ها و کنتورها. تجهیزات الکتریکی کمکی شامل: روشنایی ، چراغ سیگنال ، زنگ های برقی و غیره است.

 

 

اجزای اصلی در سیستم هیدرولیک جرثقیل برج پمپ های هیدرولیک ، سیلندرهای هیدرولیک ، اجزای کنترل ، لوله های روغن و مفاصل لوله ، مخازن روغن و فیلترهای روغن هیدرولیک و غیره. لوله ، به طوری که سیلندر هیدرولیک یا موتور می تواند به درستی کار کند. پمپ هیدرولیک را می توان به عنوان فشار هیدرولیک و قلب در نظر گرفت و منبع انرژی فشار هیدرولیک است. بسیاری از پمپ های هیدرولیک مورد استفاده در سیستم جک هیدرولیک جرثقیل برج چین ، پمپ های دنده ای از نوع CB-G ، کد غیر GEAR CB ، Heglon G یک ترخیص محوری ثابت است و فشار کار 512. 5 16mpa است. سیلندر هیدرولیک محرک یک سیستم هیدرولیک است. از نظر عملکردی ، سیلندر هیدرولیک و موتور هیدرولیک هر دو دستگاه تبدیل برای انرژی فشار جریان روغن کار به انرژی مکانیکی هستند. تفاوت این است که موتورهای هیدرولیک برای حرکت چرخشی استفاده می شوند ، در حالی که از فشار هیدرولیک برای حرکت خطی استفاده می شود.

 

 

دستگاه ایمنی یکی از تجهیزات مهم مهم جرثقیل برج است که می تواند به آن تقسیم شود: سوئیچ محدود (محدود کننده). فیوز اضافه بار (دستگاه خاموش اضافه بار) ؛ دستگاه توقف بافر ؛ دستگاه ضد دیسک اتصال طناب سیم ؛ Anemometer ؛ سوئیچ های ایمنی اضطراری ؛ با خیال راحت از سیگنال صدا محافظت کنید.

سوئیچ محدودیت عملکردهای زیر را دارد: سوئیچ محدودیت سکته مغزی قلاب ، سوئیچ محدودیت روتاری ، سوئیچ محدودیت سفر چرخ دستی ، سوئیچ محدودیت سفر سبد خرید.

 

 

بارگذاری بیش از حد این عملیات کاملاً ممنوع است. اشیاء سنگین را به صورت مورب بکشید. ناگهان ترمز نکنید. اجرای عملیات بلند کردن در وزش باد شدید ممنوع است. پس از تغییر کار ، گیره راه آهن باید بسته شود تا از بادهای شدید جلوگیری شود که جرثقیل برج از مسیر خارج شود.

 

 

تگ های محبوب: جرثقیل Hammerhead Boom Crane ، تولید کنندگان جرثقیل Boom Hammerhead Boom